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#3076 Le 18/10/2016, à 19:58

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

jeange a écrit :

71 à la fin du mois et pas encore reçu de ticket d'embarquement. sad

T'inquiète pas : on va te monter un bateau.


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#3077 Le 18/10/2016, à 19:58

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Je te vois en capitaine de bateau lavoir avec ton pilon et ton bandeau lol lol lol


PCLF CLEVO W670SZQ  SSD 480Go  i3  Ram 12Go  Haswell HD4600 Ubuntu 20.04.6 et 22.04.3 LTS 64bit
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Merci de donner les retours avec les balises < > et les allers avec les valises, et toujours pas de raton laveur.
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#3078 Le 18/10/2016, à 20:19

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Ayral,
gaffe au point de rouille !
1476818277.jpg
Étant donné la tension des haubans  et les vibrations du bateau, les ridoirs ont une tendance naturelle à se dévisser et donc les haubans à se détendre. Ce qui est naturel sur l'Hermione par exemple (haubans en textile, mâts et coque en bois donc une certaine souplesse de l'ensemble dans les rafales) est dangereux sur un grand voilier en coque acier. Donc les bas de haubans sont reliés par 2 ou 3 par des barres d'acier passées dans la cosse du bas du hauban, juste au dessus du ridoir, et terminés par une clavette qu'on voit au bout de la flèche de ta photo. On en trouve en acier cadmié, pas en inox. Elles sont sans doute changées chaque année je suppose.
L'Hermione a des mâts beaucoup plus hauts (56 mètres de grand mât au dessus de la quille) et des voiles chacune bien plus grande. La réplique ne nécessite qu'un équipage réduit de 80 personnes travaillant en quart (l'Hermione d"origine : 200 personnes)  alors que le Belem se contentait jusqu'en 1914 d'un équipage de 13 personnes.
Sur cette photo on voit les cosses d'autres haubans solidarisées deux par deux par des tiges d'acier.
1476824730.jpg

Dernière modification par Ayral (Le 18/10/2016, à 22:12)


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#3079 Le 18/10/2016, à 20:21

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Pour la rouille, il faut s'adresser à PP. tongue


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#3080 Le 18/10/2016, à 20:23

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

jeange a écrit :

Je te vois en capitaine de bateau lavoir avec ton pilon et ton bandeau lol lol lol

"Et yo-o-o, une bouteille de" Mir !
Je me croyais "lieutenant de vessie", alors c'est une promotion ! Merci !


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#3081 Le 18/10/2016, à 20:31

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1


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#3082 Le 18/10/2016, à 20:46

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

jeange a écrit :

Pour la rouille, il faut s'adresser à PP. tongue

Pas compris...  sad


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#3083 Le 18/10/2016, à 20:47

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Demande à PPdM...


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#3084 Le 18/10/2016, à 22:14

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

moko138 a écrit :
jeange a écrit :

Pour la rouille, il faut s'adresser à PP. tongue

Pas compris...  sad

Sauce de poisson je suppose ?


Pour mettre les retours de commande entre deux balises code, les explications sont là : https://forum.ubuntu-fr.org/viewtopic.php?id=1614731
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#3085 Le 18/10/2016, à 22:16

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Bonsoir Ayral
moko doit loger loin de la mer et du sud ou sa cantine ç'est macdo lol


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#3086 Le 18/10/2016, à 22:18

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

moko138 a écrit :
jeange a écrit :

Je te vois en capitaine de bateau lavoir avec ton pilon et ton bandeau lol lol lol

"Et yo-o-o, une bouteille de" Mir !
Je me croyais "lieutenant de vessie", alors c'est une promotion ! Merci !

Tous les matins, entre autres corvées du bord, une équipe fourbit les cuivres. Le bosco faisait passer un carton entier de Mirror et un sac de chiffons.


Pour mettre les retours de commande entre deux balises code, les explications sont là : https://forum.ubuntu-fr.org/viewtopic.php?id=1614731
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#3087 Le 18/10/2016, à 22:19

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Et l'huile de coude à votre charge ?


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#3088 Le 19/10/2016, à 04:33

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Ayral a écrit :

Je suis rentré de mon tour en mer sur lequel je n'avais rien dit. En fait j'ai fait une navigation à bord du Belem, grand voilier de 120 ans d'âge et seul survivant des grands voiliers français qui ne soit pas une réplique (contrairement à l'Hermione, qui est une réplique). J'y étais en tant que stagiaire, (cadeau de ma famille pour mes 70 balais) puisque faire naviguer des gens ordinaires est une des missions de ce bateau. 16 hommes d'équipage, 48 stagiaires.
Pour ceux qui veulent des détails techniques et des photos prises de l'extérieur sous voile voir le site des amis des grands voiliers. En gros : 68 mètres de long, 22 voiles pour 1500 m².

Vue depuis le gaillard à l'avant
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476802753.jpg

Poulie à triple réa, en arrière plan les ridoirs qui servent à tendre les haubans
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476802870.jpg

En manœuvre sur la vergue de misaine, les pieds calé sur les matche pieds. (la vergue pèse 1 tonne 2)
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476803014.jpg

La vague d'étrave par force 5 à 6, pas facile de rester debout pour photographier.
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476803208.jpg

Le "phare avant" ou mât de misaine avec ses 5 étages de voile. Perroquet et cacatois sont serrés. Et une partie des 4 kilomètres de cordages du Belem. Du bas en haut: Misaine, Petit hunier fixe, petit hunier volant, Petit Perroquet (volant) Petit cacatois (volant aussi).
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476803342.jpg

Le "Violon", à 4 réas, qui regroupe tous les hale bas des focs d'étais avant (hale bas de voile d'étai de perroquet, de voile d'étai de hune et de grande voile d'étai. Contrairement aux bateaux de croisière moderne, les focs ne descendent pas tous seuls. Il faut les hisser, et tirer sur les hale bas pour les faire descendre, sinon ils restent coincés. Belle pièce de menuiserie.
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476803479.jpg

Touche pas à mes vernis, ou comment protéger du frottement d'une cosse et de sa manille.. Pour les bricoleurs d'ici, après décapage au pistolet thermique, ponçage grain ultra fin, 4 couches de fondur, et 10 couches croisées de vernis marin (pas celui qu'on trouve au super marché du coin).
http://pix.toile-libre.org/upload/img/1476803907.jpg

Bon ça ira pour aujourd'hui.

Je suis très impressionné. Heureux pour toi.  big_smile

Les bouts sont en chanvre, ou ce n'est qu'une impression ?


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#3089 Le 19/10/2016, à 05:04

moko138

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Ayral,
Je viens seulement de découvrir ta réponse d"hier soir parce que...
tu avais répondu à l'intérieur de mon #3078 ???


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#3090 Le 19/10/2016, à 06:30

GR 34

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

moko138 a écrit :

Les bouts sont en chanvre, ou ce n'est qu'une impression ?

Pas indien, sinon j'en connais qui les fumeraient, les bouts.... lol

Le tarpet, paraît que c'est efficace contre le mal de mer . wink


Karantez-vro...  Breizhad on ha lorc'h ennon !
«Les animaux sont mes amis. Et je ne mange pas mes amis.» George Bernard Shaw
https://www.l214.com/

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#3091 Le 19/10/2016, à 09:57

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

moko138 a écrit :

Les bouts sont en chanvre, ou ce n'est qu'une impression ?

Je crois bien que oui mais pas sûr. Si je trouve l'info je la donnerai. Par contre les voiles ne sont pas en lin, comme sur l'Hermione qui est une réplique fidèle. Ici les voiles sont en synthétique, ce qui fait qu'elles sèchent vite et que leur poids mouillé ne s'ajoute pas longtemps. La grand voile: la vergue 1 tonne 2 et la toile 600 kg total pas loin de 2 tonnes mouillé... En ce moment la fondation Belem a lancé une souscription pour changer le grand hunier fixe (2éme étage du mât de misaine, coût 10200 €

Edit : Nombre de voiles : 22 (voiles carrées, focs et voiles d’étai)
Surface totale de voilure : 1200m2 environ
Longueur totale manœuvres courantes : 4 kilomètres en cordage polyamide
Tournage des manœuvres courantes : 200 points environ
Poulies simples, doubles, triples : 250
Source

Dernière modification par Ayral (Le 19/10/2016, à 11:41)


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#3092 Le 19/10/2016, à 13:00

GR 34

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

1476878413.jpg


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#3093 Le 19/10/2016, à 18:07

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Belle photo GR prise à quai sûrement
Il s'agit d'un autre bateau que le Belem presque sûr. Les mâts du Belem sont blancs, le radar n'est pas sur la timonerie non plus mais à hauteur des huniers.
Les enfléchures (les "marches" sur les haubans qui permettent de monter) sont ici en textile à partir des hunes, alors qu'elles sont rigides jusqu'en haut du cacatois bsur le Belem.
Il manque le compas à alidade près de la descente de la dunette, etc... Mais c'est peut être une photo ancienne.
Parce que pour le reste c'est aussi un trois mât barque (artimon à l'arrière et 2 phares carrés devant, aussi la même combinaison de vergues fixes et volantes (2 étages fixes, 3 étages volants).
Je ne connais pas assez la flotte européenne des 3 mâts barque pour me décider.


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#3094 Le 19/10/2016, à 19:06

GR 34

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Merci Ayral.

C'est encore la Gunilla port d'attache Öckerö, Comté de Västra Götaland, province de Bohuslän, Suède.

À quai bien sûr... À mon grand regret.

Dernière modification par GR 34 (Le 19/10/2016, à 19:17)


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#3095 Le 19/10/2016, à 21:52

PPdM

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

moko138 a écrit :
jeange a écrit :

Pour la rouille, il faut s'adresser à PP. tongue

Pas compris...  sad

Vous croyez que je donne la recette a tout le monde ?? NON MAIS !:P


La critique est facile, mais l'art est difficile !
L'humanité étant ce qu'elle est, la liberté ne sera jamais un acquit, mais toujours un droit à défendre !
Pour résoudre un problème commence par poser les bonnes questions, la bonne solution en découlera

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#3096 Le 19/10/2016, à 21:55

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Ne donne pas la recette à moko, explique lui que ç'est ni ketchup ni beurre de cacahuètes. lol


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#3097 Le 19/10/2016, à 22:01

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Rectte de la rouille de seiche de Sète
http://www.tourisme-sete.com/recette-ro … eiche.html


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#3098 Le 19/10/2016, à 22:10

GR 34

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Contre la rouille : Rustol© fait des miracles... lol

Dernière modification par GR 34 (Le 19/10/2016, à 22:11)


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#3099 Le 19/10/2016, à 22:13

jeange

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

Ayral a écrit:
Rectte de la rouille de seiche de Sète

Avec ça tu vas le faire sécher.


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#3100 Le 19/10/2016, à 22:28

Ayral

Re : Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

GR 34 a écrit :

Merci Ayral.

C'est encore la Gunilla port d'attache Öckerö, Comté de Västra Götaland, province de Bohuslän, Suède.

À quai bien sûr... À mon grand regret.

Caractéristiques du Gunilla.
Lancé en 1940 c'est un jeunot à côté du Belem lancé en 1897. Son armateur d'origine (1940) avait du retard à l'allumage, mais il fait une belle carrière de voilier-école comme le Belem, avec des caractéristiques assez proches.

Il me semble qu'il a un mât de beaupré plus long que celui du Belem. Mais selon l'équipage du Belem, la société de certification qui supervise le Belem lui interdit de prolonger le beaupré à sa dimension d'origine, donc il lui manque un foc en avant. Ce qui pourrait expliquer son comportement ardent, qui oblige à barrer avec toujours la barre (bon c'est pas une barre, c'est une barre à roue, mais bon...) au vent pour l'empêcher de lofer, ce qui le ralentit. Particulièrement physique quand le vent monte en puissance, ce que j'ai constaté. Heureusement qu'il y a un indicateur d'angle du safran, parce que les barres à roue, ça ne donne pas beaucoup d'indications sur ce qui se passe sous l'eau. Avec mon petit bateau, et depuis longtemps, une barre franche on sent le bateau vivre.

C'est marrant parce que même avec un gros cul de 60 mètres avec un peu de pratique on arrive à barrer à la fois selon le vent et selon le cap recherché. En méditerranée où le vent peut tourner de 90 ° en 1 quart d'heure dans tous les sens, ça maintient éveillé pendant le quart de minuit à 4 heures.

Si ça ne vous dit rien tout ça, peut être que l'un ou l'autre comprendra.


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