Topic des couche-tard (septante-cinq)

Mornagest · Le 30/05/2019, à 20:42

Par contre, tout le monde fait l'con.

moko138 · Le 30/05/2019, à 20:58

Le dentiste fait le bridge

PPdM · Le 30/05/2019, à 21:04

Le mien a fait le viaduc !

juju_theseaman · Le 30/05/2019, à 21:13

nany a écrit :

C’est pas comme si on ne pouvait pas désactiver l’affichage des signatures.

Après faudra pas se plaindre de n'y rien comprendre

Mornagest · Le 30/05/2019, à 21:30

PPdM a écrit :

Le mien a fait le viaduc !

Via grand-duc ?

jeange · Le 30/05/2019, à 21:38

Mornagest a écrit :

Par contre, tout le monde fait l'con.

T'as changé de pseudo ?
Mornagest c'était pas tarte mais "tout le monde" c'est d'un banal............

Mornagest · Le 30/05/2019, à 21:44

Tssk. J'aime bien faire le con avec les autres, mouah

jeange · Le 30/05/2019, à 21:48

T'as fait des progrès avec le 5100 ?
Y'a des topics ici pour tes œuvres.

moko138 · Le 30/05/2019, à 21:51

jeange a écrit :

T'as fait des progrès avec le 5100 ?

« Après faudra pas se plaindre de n'y rien comprendre »

jeange · Le 30/05/2019, à 21:54

moko a écrit :

« Après faudra pas se plaindre de n'y rien comprendre »

T'as fait des progrès avec le 80 ?

Mornagest · Le 30/05/2019, à 22:09

Je comprends pas mieux, j'avoue

jeange · Le 30/05/2019, à 22:16

Z'êtes des drôles de Nikonistes !

moko138 · Le 30/05/2019, à 22:20

Puisque c'est d'appareils photos que jeange parle, on peut ptêt éviter le jargon façon motard ?

jeange · Le 30/05/2019, à 22:21

Façon TARMO ?

Mornagest · Le 30/05/2019, à 22:27

jeange a écrit :

moko a écrit :
« Après faudra pas se plaindre de n'y rien comprendre »
T'as fait des progrès avec le 80 ?

J'ai pas de 80 ^^ j'ai un 50, un 18-105 et un 70-300.

jeange · Le 30/05/2019, à 22:55

Mornagest a écrit :

J'ai pas de 80 ^^ j'ai un 50, un 18-105 et un 70-300.

.... que tu branches sur un D5100

Mornagest · Le 30/05/2019, à 22:57

Ouip. Mais le 80... ?

jeange · Le 30/05/2019, à 22:59

Je répondais à moko.

Mornagest · Le 30/05/2019, à 23:03

Ah ! Je comprends pourquoi je ne comprenais pas

Na K' en vadrouille · Le 30/05/2019, à 23:24

Pfiou. Poste de secours, bon seulement on n'a rien fait, mais en plus j'ai chopé des coups de soleil.

Scandale.

jeange · Le 30/05/2019, à 23:34

Whaou! le résultat est SPECTACULAIRE

jeange · Le 30/05/2019, à 23:53

Bronzons sous les étoiles.

moko138 · Le 31/05/2019, à 00:00

Soleil de minuit...

Arcans · Le 31/05/2019, à 00:09

Bon, j’ai une petite énigme pour les connaisseurs auto.

J’ai un bruit de fuite d’échappement du côté du moteur depuis quelques mois. J’ai manqué de temps pour m’occuper de ça, mais j’étais chez mon frère aujourd’hui, et on a profité de sa fosse et du fait qu’il a un peu plus d’expérience en moteur voiture que moi pour regarder à ça, mais on n’a trouvé aucune fuite visible. En revanche, on est d’accord sur le fait que le bruit semble bien venir du moteur, du côté de l’enchaînement collecteur, sonde lambda, catalyseur, sauf qu’il y a une plaque qui nous cache en partie la vue, et on n’avait pas vraiment le temps de tout démonter sur le coup.

À côté de ça, depuis, un mois? un mois et démi? le voyant moteur est allumé en continu. Il s’allumait parfois par le passé, le plus souvent après deux-trois jours sans rouler et un démarrage où la voiture broutait un peu, mais finissait par disparaître, là ça reste.
J’ai aussi parfois l’impression d’une petite perte de puissance, mais c’est difficile à estimer comme ça. Par contre, je n’ai pas l’impression que la consommation ait augmentée.

Une idée avec mon frère serait une sonde lambda défecteuses, mais ça n’explique pas vraiment le bruit (ou bien si?). Je viens de DDGer ça un peu, et un élément en plus pourrait être que de mémoire, ce bruit apparaît surtout au démarrage et me semble être moins présent par la suite — bon, évidemment, à 110 sur l’autoroute, on entend moins de choses qu’à l’arrêt sur un parking — ce qui pourrait un soucis du côté du catalyseur qui diminuerait au fur et à mesure qu’il chauffre (?), sauf que quand je lis les bruits associés à des soucis de catalyseur, ça me semble pas vraiment être les mêmes…

Ou bien y’a deux soucis concomittants, genre une qu’on aurait manqué et la sonde lambda out?

Info complémentaire: Avant que je ne l’aie, elle faisait surtout des petits trajets urbains si j’ai bien compris, pour ma part c’est pas spécialement long, genre 20-25', mais surtout de autoroute. Je pense qu’elle tournait à la 95, j’avais commencé comme ça, mais je suis passé à la 98 sur conseil du garagiste quand je lui ai parlé des broutements occasionnels, ce qui a effectivement aidé. Mais le combo trajet court + 95 pourrait avoir encrassé pas mal notamment le catalyseur si j’ai bien compris ce que j’ai lu?
Voiture: Polo de 2001, quasi 100K km quand je l’ai eue.

Pour ma part, je commence à sêcher, or j’ai déjà assez laissé tout ça traîner et il faudrait que je vois un peu entre tenter de gérer ça moi-même (genre remplacer la sonde lambda, mais je ne vois pas trop le lien avec le bruit), et me décider à aller au garage pour avoir l’avis d’un pro avant qu’il ne m’arrive un truc autrement plus emmerdant que juste un bruit qui me fait passer pour foutu polluard.

Mais avant, puisque je sais qu’il y a quelques connaisseurs par ici, je tente le coup.

Dernière modification par Arcans (Le 31/05/2019, à 00:15)

moko138 · Le 31/05/2019, à 01:01

Désolé, ça n'est pas dans mes compétences, Arcans.

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