Topic des couche-tard (30)

El Pensador · Le 30/12/2009, à 16:47

@Asphaltsnatch : Justement, dans bio-éthanol, bio ne veut pas forcément dire issu de l'agriculture biologique. Après, au niveau de sa structure chimique, il n'y a aucune différence entre la molécule dite de "Bio-éthanol" et l'éthanol issu des industries pétrochimiques.
De l'éthanol, c'est de l'éthanol !

MacArony · Le 30/12/2009, à 16:48

Zeibux a écrit :

Jy arriverais au mouvement P.
Sinon , bonjour, je suis bien atteint à la gorge...
Ceci dit, la voiture à pédale c'était bien

Achetons et voyageons tous à vélo ou a dos d'âne.

kouskous · Le 30/12/2009, à 16:48

http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde/actualite/Secteur_France_Monde/2009/11/23/article_de-l-electricite-a-partir-de-la-reaction.shtml

Des chercheurs veulent mettre à profit la réaction obtenue quand eau douce et eau salée se rencontrent pour produire de l'électricité sans asphyxier la planète.

Dernière modification par kouskous (Le 30/12/2009, à 16:48)

El Pensador · Le 30/12/2009, à 16:52

Zeibux a écrit :

Ceci dit, la voiture à pédale c'était bien

Certains te diront (déjà entendu à la radio...), que le cycliste, pour faire avancer son engin à pédale, va avoir besoin de plus d'oxygène (pour produire plus d'énergie) et donc il va rejeter plus de CO2
Selon une soi-disant étude (j'ai pas les sources, mais c'était une pub EDF), un cycliste du tour de France rejette plus de 140 g de CO2 par Km...

Zeibux · Le 30/12/2009, à 17:00

El Pensador a écrit :

Selon une soi-disant étude (j'ai pas les sources, mais c'était une pub EDF), un cycliste du tour de France rejette plus de 140 g de CO2 par Km...

Dopage comprit?

Franchement, il y aurais des armées d'éoliennes, de panneaux photovoltaïques, des alternateur géants pour les fonds marins, Je suis sur que y'a moyen de produire trop trop trop pour pas grand chose! Oui ça coûte cher.

ceric · Le 30/12/2009, à 17:07

'soir...

edge_one · Le 30/12/2009, à 17:23

j'viens de me taper 12bornes à pied pour poster une lettre...

El Pensador · Le 30/12/2009, à 17:36

SystemeIsBack a écrit :

Alors, je crois que ton histoire de cycliste à 140 g de CO2/km c'est juste une grosse blague bien moisie :P

Un cycliste lambda, qui n'est pas sportif de haut niveau, rejette par la respiration environ 20 g de CO2 au Km (Voir Google...)
J'essaye de retrouver l'étude qui a été faite sur les coureurs du tour de france lors d'étapes de montagne (donc besoin de plus d'énergie...)

Edit : Sans compter que les données constructeurs (pour les voitures) sont souvent très très largement sous-estimées !

Edit 2 : Ils en parlent ici

Dernière modification par El Pensador (Le 30/12/2009, à 17:41)

Sir Na Kraïou · Le 30/12/2009, à 17:51

Pour sauver l'humanité, on pourrait en génocider les neuf dixièmes, non ? Comme ça, ceux qui restent (dont moi, bien entendu) pourront en profiter à balle.

Putain, les historiens du futur vont trop se triper, en étudiant le présent. De voir que les gens se faisaient mousser avec cette histoire de climat...

Dernière modification par Р☢w ! ✰ :mad: ✰ (эй !) (Le 30/12/2009, à 17:53)

Dr Le Rouge · Le 30/12/2009, à 17:54

Je sais pas d'où tu sors ton lien, mais ça m'a pas l'air sérieux sérieux....

edit : je plussoie l'extermination de l'humanité !

Dernière modification par Dr Le Rouge (Le 30/12/2009, à 18:05)

kouskous · Le 30/12/2009, à 18:00

Р'tite G☢gole

a écrit :

Pour sauver l'humanité, on pourrait en génocider les neuf dixièmes, non ? Comme ça, ceux qui restent (dont moi, bien entendu) pourront en profiter à balle.

Putain, les historiens du futur vont trop se triper, en étudiant le présent. De voir que les gens se faisaient mousser avec cette histoire de climat...

Ouais, enfin, c'est pas sûr qu'il y aura encore des hommes (et donc des historiens) dans quelques siècles..

Sir Na Kraïou · Le 30/12/2009, à 18:02

kouskous a écrit :

Р'tite G☢gole a écrit :
Pour sauver l'humanité, on pourrait en génocider les neuf dixièmes, non ? Comme ça, ceux qui restent (dont moi, bien entendu) pourront en profiter à balle.

Putain, les historiens du futur vont trop se triper, en étudiant le présent. De voir que les gens se faisaient mousser avec cette histoire de climat...
Ouais, enfin, c'est pas sûr qu'il y aura encore des hommes (et donc des historiens) dans quelques siècles..

Peuh... Depuis que l'Homme existe, il est persuadé que le fin de l'humanité est proche. Toujours la même histoire. Avant, on se faisait flipper avec les comètes, maintenant on se fiche de leur gueule et on se fait flipper avec un truc tout aussi con.

Et puis au pire, je n'en ai rien à cirer, je ne serai pas là.

Kanor · Le 30/12/2009, à 18:16

C'est résistant l'homme notre civilisation c'est moins sur

\\Ouranos// · Le 30/12/2009, à 18:31

Р'tite G☢gole

a écrit :

Pour sauver l'humanité, on pourrait en génocider les neuf dixièmes, non ? Comme ça, ceux qui restent (dont moi, bien entendu) pourront en profiter à balle.

Putain, les historiens du futur vont trop se triper, en étudiant le présent. De voir que les gens se faisaient mousser avec cette histoire de climat...

American Beauty ?

HDP ! \o/

Dernière modification par Ouranos999 (Le 30/12/2009, à 18:32)

edge_one · Le 30/12/2009, à 18:33

SystemeIsBack a écrit :

http://blog.l214.com/2009/11/18/enquete … ochons-usa

cela ferait presque passer les élevages français pour des lieux de vacances...

wiscot · Le 30/12/2009, à 18:40

SystemeIsBack a écrit :

Ah oui... J'oubliais... 1 kg de viande = 250 km en bagnole + toutes les lampes de la maison allumées.
http://blogues.greenpeace.ca/?p=199
Bon appétit m'sieurs dames
Rien que pour vous gâcher votre réveillon

Merci , ça tombe bien mon roast-beef est bien décongelé et m'a tout l'air bien tendre ^^, vivement le diné . (slurp!)

Pylades · Le 30/12/2009, à 18:41

SystemeIsBack a écrit :

http://blog.l214.com/2009/11/18/enquete … ochons-usa

Pauvres cochons, exterminés avant même de pouvoir voir les conséquences du réchauffement climatique : pouvoir surfer sans geler à Dieppe (et en plus il y aura plein de vague grâce al Niño).

Dernière modification par Paul0102 (Le 30/12/2009, à 18:42)

El Pensador · Le 30/12/2009, à 18:42

Bon, je termine sur l'histoire des cyclistes du tour de France
Épreuve de montagne : rejet de 200 g de CO2 par Km (soit disant...)

* Petit calcul :

La masse molaire du CO2 est : 44,01 g/mol soit une quantité de matière de (masse / masse molaire) = 4,544 mol
En faisant l'approximation que le CO2 est un gaz parfait, on utilise la relation des gaz parfait :
PV = nRT (P : pression, V : volume de gaz, n : nombre de mol, R : constante des gaz parfait, T : température en Kelvin)
P = 1 atm, T = 298K, R = 0,0821 atm.mol-1.K-1

alors V = (4,544 * 0,0821 * 298)/1 => V = 111 litres de CO2 pour 1 kilomètre...

Reste à savoir si cette valeur est cohérente... Y a-t-il des médecins dans la salle ???

edge_one · Le 30/12/2009, à 18:47

SystemeIsBack a écrit :

Ah oui... J'oubliais... 1 kg de viande = 250 km en bagnole + toutes les lampes de la maison allumées.
http://blogues.greenpeace.ca/?p=199
Bon appétit m'sieurs dames
Rien que pour vous gâcher votre réveillon

ça se trouve les plantes souffres aussi...

PPdM · Le 30/12/2009, à 18:47

Asphaltsnatch a écrit :

perso je roule au bio-ethanol/GPL
Sinon j'ai vu la tesla a la tv c'est une voiture de sport électrique.
Ça fais rêver des perf pareils. http://www.teslamotors.com/performance/tech_specs.php

Salut
Moi aussi je roule au GPL
pour repondre a la critique sur les émissions de CO2 du GPL il y a deux paramètres en prendre en compte
Le premier est que le gpl est un sous produit du raffinage du pétrole
des que l'on chauffe du pétrole on obtient du butane, du propane et quelques autres gaz combustibles, si ces gaz ne sont pas vendus, ce qui est souvent le cas, ils sont brulés en pure perte dans les torchères, bien qu'une partie soit recyclée par la raffinerie elle même, donc l'émission de CO2 sera la même, que l'on brule ces gaz ou que l'on s'en serve comme carburant.
A choisir, mieux vaut les utiliser.
Le deuxième paramètre a prendre en compte sont les autres avantages, un moteur GPL ou Methane, use moins l'huile et le moteur, donc moins de vidange et durée de vie du moteur augmenté d'environ =/- 30%, pas ou très peu d'émissions de particules surtout comparé au diesel mais avec un filtre a particule.
Donc le bilan pollution est largement favorable.

Par contre les (bio) Agro carburants sont une catastrophe pour l'environnement, tant qu'ils ne seront pas obtenus a partir des déchets agricoles, il ne faut surtout pas les utiliser.
Le bilan carbone du champs a la roue est plus mauvais que pour le pétrole
des forêts vierges sont défrichées, des tourbières asséchées, des champs de cultures vivrières sont convertis en culture de soja, maïs ou palmiers a huile pour faire des carburants.
L'avenir des agro-carburants est encore dans les laboratoires, les recherches pour transformer les déchets agricoles et les algues en carburant avancent et devraient donner des résultats industriels dans la décennie.
Déjà la méthanisation se développe a grande échelle en Chine et commence en Europe, particulièrement dans les pays du nord.

Dernière modification par pierguiard (Le 30/12/2009, à 18:49)

\\Ouranos// · Le 30/12/2009, à 18:48

El Pensador a écrit :

Bon, je termine sur l'histoire des cyclistes du tour de France
Épreuve de montagne : rejet de 200 g de CO2 par Km (soit disant...)
* Petit calcul :
La masse molaire du CO2 est : 44,01 g/mol soit une quantité de matière de (masse / masse molaire) = 4,544 mol
En faisant l'approximation que le CO2 est un gaz parfait, on utilise la relation des gaz parfait :
PV = nRT (P : pression, V : volume de gaz, n : nombre de mol, R : constante des gaz parfait, T : température en Kelvin)
P = 1 atm, T = 298K, R = 0,0821 atm.mol-1.K-1
alors V = (4,544 * 0,0821 * 298)/1 => V = 111 litres de CO2 pour 1 kilomètre...
Reste à savoir si cette valeur est cohérente... Y a-t-il des médecins dans la salle ???

El Pensador a écrit :

A quoi je sers ? Sans doute à rien du tout...

Pas du tout ! \o/

Zeibux · Le 30/12/2009, à 18:56

Je veux pas troller, mais bon, y'en a bien un qui avait bien commencé l'extermination! mais bien sur, des gens jaloux l'en ont empêchés!
Voir même un deuxième.

Pylades · Le 30/12/2009, à 18:56

El Pensador a écrit :

Bon, je termine sur l'histoire des cyclistes du tour de France
Épreuve de montagne : rejet de 200 g de CO2 par Km (soit disant...)
* Petit calcul :
La masse molaire du CO2 est : 44,01 g/mol soit une quantité de matière de (masse / masse molaire) = 4,544 mol
En faisant l'approximation que le CO2 est un gaz parfait, on utilise la relation des gaz parfait :
PV = nRT (P : pression, V : volume de gaz, n : nombre de mol, R : constante des gaz parfait, T : température en Kelvin)
P = 1 atm, T = 298K, R = 0,0821 atm.mol-1.K-1
alors V = (4,544 * 0,0821 * 298)/1 => V = 111 litres de CO2 pour 1 kilomètre...
Reste à savoir si cette valeur est cohérente... Y a-t-il des médecins dans la salle ???

Volume courant : 500 mL
Durée d'un cycle de ventilation : 4 s
Durée de parcours d'1 km : 80 s
FexpCO2 : 4 %

=> 400 mL expirés dans un km (bon, j'ai mis les valeurs de ventilation courante)

Donc peu réaliste ...

El Pensador · Le 30/12/2009, à 19:02

SystemeIsBack a écrit :

Le point de départ 200g/km n'est pas prouvé !

Le but de ce calcul est de voir si l'hypothèse de départ est cohérente ou pas
Reste à savoir si un sportif de haut niveau peut rejeter 111 litres de CO2 au Km...
Je n'ai jamais dit que j'étais d'accord avec ces affirmations : c'est juste une pub sur les économies d'énergie (EDF...) qui tournait sur RMC il y a plusieurs semaines...

wiscot · Le 30/12/2009, à 19:06

Je suis né un volant entre les mains et un accélérateur collé au pied. Je suis l’aigle de la route ! , une machine infernal a injection, je suis l'aigle de la route, je suis libre comme l'aire ,je suis l'aigle de la mort bonhomme !!! J'suis avec ma nana tu nous auras jamais !!!

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