Vos photos que vous voulez partager...(3e éd. depuis déc.2012) voir #1

godverdami · Le 13/08/2015, à 20:24

inkey a écrit :

godverdami a écrit :
Si tu t'y mets on va faire un complexe
http://pix.toile-libre.org/upload/thumb/1439491835.jpg

Heho je parlais de tes talents de photographe, pas de ton hegies

moko138 · Le 13/08/2015, à 20:28

"hegies" ?

Ar vuoc'h · Le 13/08/2015, à 20:31

Ah l'aigle royal ! De l'armée romaine au 3ème Reich tout un symbole !

godverdami · Le 13/08/2015, à 20:34

moko138 a écrit :

"hegies" ?

Haggis sorry

Compte anonymisé · Le 13/08/2015, à 20:48

Ar vuoc'h a écrit :

Ah l'aigle royal ! De l'armée romaine au 3ème Reich tout un symbole !

C'est pas un aigle royal. C'est un pygargue à tête blanche. Qui est un oiseau pêcheur et charognard.
Exclusif à l'Amérique du Nord, je ne crois pas que les Romains pouvaient avoir cet oiseau comme symbole.

PPdM · Le 13/08/2015, à 20:53

aigle royal

inkey · Le 13/08/2015, à 20:56

godverdami a écrit :

moko138 a écrit :
"hegies" ?
Haggis sorry

Amusant je ne connaissait pas .

Ar vuoc'h · Le 13/08/2015, à 21:06

loup2 a écrit :

Ar vuoc'h a écrit :
Ah l'aigle royal ! De l'armée romaine au 3ème Reich tout un symbole !
C'est pas un aigle royal. C'est un pygargue à tête blanche. Qui est un oiseau pêcheur et charognard.
Exclusif à l'Amérique du Nord, je ne crois pas que les Romains pouvaient avoir cet oiseau comme symbole.

Je les collectionne ma parole. Faut en profiter si y a des oiseaux que vous avez du mal à identifier aujourd'hui c'est open bar. ^^

moko138 · Le 13/08/2015, à 21:11

ggl a écrit :

Macsween | What Is Haggis
Simply lamb, beef, oats, onions and spices, nothing more, nothing less.
Haggis is basically like an oaty, spicy mince and a great source of iron, fibre and ...
Haggis sauvage — Wikipédia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Haggis_sauvage
Le haggis sauvage (Wild Haggis en anglais) est une créature fictive originaire des Highlands. C'est une espèce d'oiseau ressemblant à l'autruche qui
Haggis Ecossais : Recette de Haggis Ecossais - Marmiton
www.marmiton.org/recettes/recette_haggis-ecossais_53122.aspx
Préparation de la recette : Bien laver le poumon et l'estomac, frotter avec du sel et rincer; enlever les membranes et l'excès de gras. Faire tremper dans de l'eau ...

Je n'ai pas du voir le sens que tu entendais, parce qu'aucun de ces 3 là n'a l'air de convenir à la peluche d'inkey.

Compte anonymisé · Le 13/08/2015, à 21:20

@Ar vuoc'h
Depuis l'age de 7-8 ans je m'intéresse aux oiseaux. J'ai eu un élevage de canaris dans ma jeunesse.
J'installe mangeoires et abreuvoirs a colibri à ma fenêtre.

@PPdM J'ai vu un reportage sur les hirondelles dernièrement. Ils ont dit qu'elles avaient connu un baisse de population dans le sud de la France de l'ordre de 70-75 %
Tu as constater ça?
Ici j'ai toujours eu des hirondelles bicolores dans des nichoirs sur ma maison, Depuis environ 15 ans c'est fini. Plus aucune en vue.

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 13/08/2015, à 21:41)

GR 34 · Le 13/08/2015, à 22:14

Ar vuoc'h a écrit :

Ah l'aigle royal ! De l'armée romaine au 3ème Reich tout un symbole !

Un peu réducteur comme propos : l'aigle figure comme symbolique chez les Amérindiens précolombiens, armoiries du Mexique, de l'Albanie, de la Pologne, des USA, de l'Égypte, de l'Autriche, de l'Allemagne (depuis des siècles), ... Liste non exhaustive.

Ajoutons d'inombrables représentations héraldiques de nos villes et villages.

L'aigle n'en demandait pas tant...

Dernière modification par GR 34 (Le 13/08/2015, à 22:17)

PPdM · Le 13/08/2015, à 22:21

loup2 a écrit :

@Ar vuoc'h
Depuis l'age de 7-8 ans je m'intéresse aux oiseaux. J'ai eu un élevage de canaris dans ma jeunesse.
J'installe mangeoires et abreuvoirs a colibri à ma fenêtre.
@PPdM J'ai vu un reportage sur les hirondelles dernièrement. Ils ont dit qu'elles avaient connu un baisse de population dans le sud de la France de l'ordre de 70-75 %
Tu as constater ça?
Ici j'ai toujours eu des hirondelles bicolores dans des nichoirs sur ma maison, Depuis environ 15 ans c'est fini. Plus aucune en vue.

Helas, oui !

godverdami · Le 13/08/2015, à 22:32

Fenêtre sur cours

Compte anonymisé · Le 13/08/2015, à 22:45

Hélas oui

Nous nous en allons droit dans l'mur. Le jour où nous réaliserons notre gâchi$ il sera probablement trop tard.
Ça me mets presqu'en colère. Mes petits enfants ne pourront pas entendre le gazouillis qui annonce le printemps...
Xeno Canto

Ayral · Le 13/08/2015, à 22:53

moko138 a écrit :

Haggis Ecossais : Recette de Haggis Ecossais - Marmiton
www.marmiton.org/recettes/recette_haggis-ecossais_53122.aspx
Préparation de la recette : Bien laver le poumon et l'estomac, frotter avec du sel et rincer; enlever les membranes et l'excès de gras. Faire tremper dans de l'eau ..
Je n'ai pas du voir le sens que tu entendais, parce qu'aucun de ces 3 là n'a l'air de convenir à la peluche d'inkey.

Ça m'a fait penser au sketche de Jacques Bodouin, la panse de brebis farcie. J'en ai trouvé une verssion ici : http://www.deezer.com/track/79816120 . En fait le Haggis, c'est de la panse de brebis farcie.
Comme disait cet humoriste, avant d'en manger on pense que c'est de la m..., après on regrette que ce n'en fut point.

GR 34 · Le 14/08/2015, à 07:07

Ayral a écrit :

...
Ça m'a fait penser au sketche de Jacques Bodouin, la panse de brebis farcie.

Pareil pour moi... Nos classiques !

Dernière modification par GR 34 (Le 14/08/2015, à 07:08)

GR 34 · Le 14/08/2015, à 07:45

Des nouvelles du script pour l'auto-galerie de nesthib ?

Compte anonymisé · Le 14/08/2015, à 08:09

Bonjour,

Hier je me suis rendu au Vernet, tout petit village des Alpes de Haute-Provence qui a fait comme vous le savez la une de l'actualité avec le crash suicidaire du vol 9525 de la Germanwings le 24 mars dernier à 9h41.

Je voulais photographier la stèle qui a été érigée à la mémoire des victimes (144 passagers et 6 membres d'équipage) face à la montagne où a eu lieu le crash...

Je suis arrivé au Vernet à l'heure de la sieste, je n'ai d'abord pas du tout reconnu le lieu (assez dégagé, en forme de plateau que j'avais vu en photo ou à la télé avec quelques officiels) : il y avait bien sur une petite place un café resto avec quelques attablés manifestement de passage mais je n'ai pas voulu les déranger et puis j'aime bien trouver par moi-même alors je suis sorti du village et j'ai vu un panneau indiquant « Le Haut-Vernet » à 2 km.

Je me suis dit : « ça doit être plutôt là-haut » et je m'y suis rendu par une toute petite route bitumée.

Là, rien qui ressemblait à ce que j'avais vu à la télé.

Et puis, coup de chance : je repère une brave dame (la cinquantaine alerte) visiblement du coin et j'engage la conversation avec elle. Elle est disponible et répond gentiment à toutes mes questions.

D'abord concernant l'emplacement de la stèle, elle m'apprend qu 'elle se trouve en fait dans le village du bas (et non dans ce Haut-Vernet) mais qu'il faut en sortir et prendre la direction du camping à environ 1 km.

J'en profite pour lui demander de m'indiquer où a eu lieu exactement le crash . Elle me montre distinctement la bonne montagne (à environ 2 ou 3 km à vol d'oiseau) en précisant que « c'est derrière » cette face-là. Je lui demande su elle a vu ou entendu quelque chose au moment de l'impact. Elle me dit qu'elle n'a rien vu ni rien entendu et que personne dans le Haut-Vernet (ni dans le village du bas) ne s'en est d'abord rendu compte ce qui me laisse carrément perplexe.

Je me rends aussitôt dans le village du bas, prends la route du camping et tombe enfin sur cette zone dégagée que je reconnais aussitôt.

Un panneau indique la direction de la stèle

Sur l'extrême droite de la photo, vous pouvez distinguer un bout de la petite route qui mène vers la montagne où a lieu le crash. Mais l'accès en est formellement interdit.

Voici à présent la stèle en question

J'entends sans cesse un ballet d'hélicoptères qui vont et qui viennent au loin... Sur ces entrefaites je vois arriver deux jeunes gendarmes (un homme, une femme) qui viennent vérifier le bon ordre de la stèle (ils redressent des bougies qui avaient été renversées par le vent...) et j'en profite pour discuter avec eux. D'abord je leur demande où se trouve exactement le lieu du crash et ils me l'indiquent précisément.

Voilà, je refais une photo en plan plus large et je l'indique par une flèche noire : c'est très exactement DERRIERE cette montagne.

Les deux gendarmes me confirment que l'accès est strictement interdit sur la petite route qui mène au pied du mont car, effectivement, le nettoyage de la zone se poursuit, il faut la dépolluer complètement et la restituer dans son état originel ce qui est une tâche titanesque, il reste encore des débris enfouis dans le sol et les hélicoptères qu'on entend tourner dans le ciel acheminent ( 5 mois après le drame!) continuent d'acheminer des hommes sur zone pour ce travail incroyable (et qui doit coûter une fortune, j'imagine...)

"Vous étiez sur zone le jour du crash ?
- Non, nous étions en congé mais nous avons repris une quinzaine de jours après.
- Et vous avez découvert les lieux à votre retour ?
- Oui, et ce n'était vraiment pas beau à voir..."

Ils m'apprennent que les restes humains ont quand même pu être rendus à leurs familles après un long travail d'identification mais que de tout petits débris (fragments d'os etc...) ont tous été réunis et enfouis collectivement dans le cimetière local.

Ils m'apprennent aussi qu'en fait l'avion aurait pu exploser juste avant l'impact car il ne serait pas crashé directement mais qu'une aile aurait d'abord heurté un flanc de montagne...

Ils confirment aussi que peu de gens du coin pensent avoir vraiment entendu quelque chose au moment de l'impact, ce qui me paraît incroyable car nous nous trouvons à combien ? Deux ou trois km à vol d'oiseau du lieu de l'impact ? Je pense alors que l'onde de choc a dû être stoppée par le fait que le crash s'est produit DERRIERE la montagne que vous voyez...

Enfin, ils m'apprennent que leur travail consiste, entre autres, en ce moment à empêcher de vilains curieux de tenter malgré tout de s'approcher des lieux du crash (de toute façon difficilement accessible, même avant ce drame car ce n'était pas un lieu de randonnée...)

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 14/08/2015, à 08:45)

GR 34 · Le 14/08/2015, à 09:33

4 mai 2015, 13:12:43
Même pas peur...
Air Seychelles / De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter . Appareil mis en service il y 23 ans et construit avant dans les années 80.
(il y a longtemps qu'un bus d'un tel âge serait à la casse !!! )

Ayral · Le 14/08/2015, à 09:38

GR 34 a écrit :

Statistiquement j'encoure bien moins de risques que si je ne le faisais par la route !
Edit : jackpot, beau reportage !

Un bébé qui nait aujourd'hui a plus de chances de devenir Président de la République que d'être victime d'un accident d'avion !

Merci à jackpot pour ce récit.
Je vous mettrai quelques photos dès que j'en prendrai le temps.

Dernière modification par Ayral (Le 14/08/2015, à 09:38)

Ayral · Le 14/08/2015, à 10:06

Voici quelques photos de mon jardin potager. Cet été il a servi de cantine à quelques animaux que voici :

Il y en a un troisième qui prend son, dessert dans le reine-claudier.

Ils ne s'éloignaient de plus de 4 ou 5 mètres de moi, et tous les jours le matin et le soir vers 19 heures ils venaient passer à table. Ils apprécient particulièrement les blettes. J'ai retrouvé l'ancien parc qui avait servi pour mes enfants et il a sauvé mes blettes de la destruction finale.

Ça c'était jusque vers le 8 août puis j'ai prévenu l'association des chasseurs du village, et le lendemain le Président est venu et à 3 ils ont pposé une magnifique clôture électrique avec de jolis poteaux en bois, 2 fils, et depuis ils sont venus, ont pris une châtaigne, et n'ont plus pénétré le jardin.
Étonnant, non ?

Il paraît depuis plusieurs sources locales que ce sont des croisements de cochons et de sangliers, sans doute un viandard a lâché une truie dans le coin l'an dernier. Si la fédération départementale savais ça, ils débarqueraient dans les jours qui suivent et extermineraient tous les sangliers dans un rayon d'une cinquantaine de Km (un sanglier peut parcourir plus de 20 km par jour. Ceux ci ne nomadisent pas beaucoup, élément à charge, et ne trouvent pas de fraîcheur ni de nourriture dans les bois en raison des fortes chaleur ce cet été.

La chasse au Sanglier ouvre dans mon département demain matin pour la chasse en battue exclusivement.
Je sens que ça va pétarder demain marin autour de chez moi, j'espère qu'ils m'en porteront un morceau, après tout j'ai participé à leur alimentation ! (salades, blettes, fruits divers, dont reines claudes et poires...)

Dernière modification par Ayral (Le 14/08/2015, à 10:13)

godverdami · Le 14/08/2015, à 10:13

GR 34 a écrit :

http://pix.toile-libre.org/upload/img/1439540873.jpg
4 mai 2015, 13:12:43
Même pas peur...
Air Seychelles / De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter . Appareil mis en service il y 23 ans et construit avant dans les années 80.
(il y a longtem's qu'un bus d'un tel âge serait à la casse !!! )

Peur de quoi. 23 ans c'est relativement jeune au regard de la durée de vie moyenne d'un avion. D'ailleurs la fiabilité d'un avion vient avec le temps.
La peur en avion est quasi totalement irrationnelle genre les turbulences vont faire tomber l'avion ou craquer une aile. J'ai voyagé avec des dizaines de compagnies, certaines pas bonne réputation sur des dizaines d'avions différents, parfois de vieux coucous genre ďc3 ou dc4. Ne m'est jamais rien arrivé. Si, d'être secoué parfois, un sac sur la tête, un atterrissage raté c'est qusiment tout
Le fait de mettre 2 hommes d équipage divisent encore les risques.

αjet · Le 14/08/2015, à 11:23

Merci jackpot pour ce reportage. Ca en dit long...

GR 34 a écrit :

(il y a longtemps qu'un bus d'un tel âge serait à la casse !!! )

Pas si sur que ca. Gamin, mes bus scolaires étaient des vieux SAVIEM S45 construits dans les années 60-70 qui avaient bien 30 ans d'age...
C'est vrai que maintenant ils tendent à être remplaces plus fréquemment mais ils sont revendus et continuent leur vie dans d'autres pays (Roumanie, pays du Maghreb...)
C'est plus des questions de normes environnementales plus strictes que de questions de fiabilité qui poussent les compagnies à renouveler plus fréquemment leur parc.

Pour ce qui est de nesthib pas de nouvelle. Je réitère ma proposition. Si quelqu'un a une copie du script, je suis volontaire pour héberger l'autogalerie sur mon serveur.

@Ayral: tu ne les avais pas déjà pris en photo il y a quelques mois ces loustiques ?

Ayral a écrit :

Il paraît depuis plusieurs sources locales que ce sont des croisements de cochons et de sangliers, sans doute un viandard a lâché une truie dans le coin l'an dernier. Si la fédération départementale savais ça, ils débarqueraient dans les jours qui suivent et extermineraient tous les sangliers dans un rayon d'une cinquantaine de Km

Pourquoi feraient-il cela ?
Quel problème cela pose qu'un cochon soit croisé avec un sanglier ?

Dernière modification par αjet (Le 14/08/2015, à 11:23)

Compte anonymisé · Le 14/08/2015, à 11:24

@ GR 34 Ayral et ajet : merci à vous pour vos retours sur ma séquence photo Germanwings.

Personnellement, je ne crains pas du tout de prendre l'avion. Je fais confiance, je n'ai pas d'appréhension particulière, si quelque chose doit arriver et bien ça arrivera sinon tout se déroulera normalement. Mais je sais que pour certaines personnes c'est une véritable torture que de prendre l'avion et qu'il existe même des thérapies pour cela... J'ai dû voir un reportage à la télé récemment sur ce sujet mais je ne sais plus trop sur quelle chaîne.

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 14/08/2015, à 11:27)

Ar vuoc'h · Le 14/08/2015, à 11:43

GR 34 : T'en a pas marre de toujours polimequer sur tout. Pourri tous les topics avec tes considerations débiles.

Edit : Il a supprimé ses posts ! Voilà un acte sensé et intelligent.

Dernière modification par Ar vuoc'h (Le 14/08/2015, à 11:48)

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